ТОП 10 ударных вертолётов мира и современности

Вот уже полвека штурмовые вертолеты несут весомый вклад в общую силу военных войск тех или иных стран. Ударные геликоптеры способны поражать наземные, морские и даже воздушные цели. Такие вертолеты несут смертельную угрозу для любого танка или другой бронированной единицы военной техники. Большинство стран давно укомплектовали свои военные силы подобными «машинами» и некоторые из них даже вошли в рейтинг лидеров мира…

Белл AH-1 «Кобра» (США)

«Кобра» — первый ударные вертолёт, который увидел мир, и один из самых повоевавших. Этот винтокрылый «солдат» проявил себя с наилучшей стороны в неоднократных боях. Первым из таких оказалась война в Корее. После неё многие страны мира приступили к оснащению военными воздушными силами. Тем не менее, они скорее выполняли транспортную функцию, перевозя грузы и солдат и были бессильны против пуль и ударов пулеметов. Но вскоре, такие вертолеты начали появляться…На сегодняшний день современным вариантом модели «Кобра» является Белл AH-1 «Суперкобра».

Ми-24 (СССР) — «Крокодил»

Вслед за «Коброй» был создан и выпущен в свет второй ударный вертолет в мире и имя ему — «Ми-24». Эта боевая машина весьма узнаваема и легендарна, ведь вертолет на самом деле был незаменим в горячих точках. Тем не менее, «Ми-24» существенно отличался от своего заморского собрата. Советские конструкторы воплотили в нём идею ударного вертолета с возможностью нести десант. С одной стороны, это увеличило размеры и массу геликоптера, но с другой, эта конструкция не раз спасала раненых солдат и летчиков, которых теперь запросто можно было перевозить прямо в боевой машине. Боевое крещение «Ми-24» прошёл в Афганистане, где его ценность сложно переоценить.

Еврокоптер «Тигр»

Этот вертолет стал воплощением концепции европейского франко-германского концерна Eurocopter. Основная идея разработки данного вертолета полагала в том, чтобы сделать его не самым прочным и бронированным, а самым малозаметным и мощно вооруженным. Следует сказать, что такой подход оказался несостоятельным. В «Тигра» встроили 30-миллиметровую пушку, а также различные варианты управляемых и неуправляемых ракет, но вместе с тем он имел недостаточную броневую защиту как для ударного боевого вертолета.

Летающий танк Ми-28. «Ночной охотник» (СССР)

Эта машина стала преемником хрошо зарекомендовавшего себя «Ми-24», только без грузовой кабины. Набравшись опыта в боях в Афганистане, советские конструкторы принялись за создание более мощной машины — идеально бронированной и вооруженной. Главной задачей этого вертолета был максимально низкий полёт над землей, быстрый поиск и уничтожение целей противника. В течении времени вертолёт подлежал некоторым улучшениям. Модификация Ми-28Н «Ночной охотник» была способна наносить удары в различных погодных условиях и ночное время, а так же была оснащена более мощными пушками, бамбами и ракетами. Тем не менее, экипаж такого геликоптера состоял всего из двух человек.

Ка-52 «Аллигатор» (СССР)

Предшественником этого вертолета был самый красивы боевой вертолет Ка-50 «Черная акула». Но с наступлением тяжелых 1990-е годов, Ка-50 подлежал замене. В большей степени из-за того, что экипаж состоял из одного человека — пилота, без штурмана. Такой существенный минус сказывался на качестве специализированной работы боевой машины и сделал её нежизнеспособной в условиях боя. Тогда и был создан новый вертолет с двумя членами экипажа — Ка-52 «Аллигатор». Этот вертолет обладает так же лучшими летными характеристиками, лучшим вооружением и лучшим бортовым оборудованием. У него, как и у Ми-28, имеется 30-мм пушка, но с лучшей точностью благодаря установке в центре фюзеляжа корпуса. При этом она имеет худшие углы наведения по сравнению с Ми-28. Оба самолёта не экспортировались за пределы России, а на форумах до сих пор ведутся обсуждения по поводу того какой же самолёт был лучшим.

АН-64 «Апач» (США)

Этот вертолет стал новой, улучшенной моделью «Кобры», несущей более мощное вооружение. Большое внимание при разработке этого вертолета было уделенно его живучести, но тем не менее главной особенностью «Апача» является его бортовой комплекс, оснащенный самыми современными средствами наблюдения, поиска и уничтожения целей. В течении своей жизни «Апач» совершенствовался и дорабатывался под разными модицикациями. «Апач» оснастили ракетами «Хеллфайр» нового поколения с головкой самонаведения, позволяющей вертолету «прятаться» после пуска. Подобной системой не оснащен ни один современный вертолет, за исключением малочисленного европейского «Тигра».

Agusta A129 Mangusta (Италия)

Это итальянский ударный вертолет, разработанный итальянской фирмой Агуста и собранный в Западной Европе. Он оснащен тремя 20-мм пушками, а также восемью ракетами «воздух-земля», «воздух-воздух» и несколькими десятками неуправляемых ракет. Вертолет способен развивать скорость до 278 км/ч, грузоподъемность — 4,6 тыс. килограмм.

CAIC WZ-10 (Китай)

Преимущественно этот вертолёт используется как противотанковый и имеет 23-мм пушку, а также ракеты «воздух-земля», «воздух-воздух» и неуправляемые снаряды. Вертолет выполнен по технологии «стелс» и имеет одну уникальную особенность: экипаж в нём размещён тандемно, чего нет ни в одном другом боевом вертолете.

Denel AH-2 Rooivalk (Южная Африка)

Ударный вертолет из Южной Африки, предназначеный для уничтожения живой силы и техники противника, нанесения ударов по наземным целям, воздушной поддержки и сопровождения, а также для воздушной разведки и действий против партизан. Экипаж состоит всего из 2х людей: пилота и штурмана. Геликоптер оснащен 20-мм пушкой, управляемыми и неуправляемыми ракетами.

HAL LCH (Индия)

Это мультизадачный вертолет, разработанный в Индии. Боевая машина способна уничтожать живую силу и технику противника, обеспечивать воздушную поддержку, разведку и сопровождение. Так же конструкция вертолета позволяет ему работать в горных местностях. Оснащен 20-мм пушкой, противотанковыми ракетами, несколькими разнотипными бомбами и снарядами «воздух-воздух».

Загрузка...
Adblock
detector